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无人驾驶示范区六月开园,上海用“车联网”技术助推智能交通

2019/10/13 20:24:46

无人驾驶示范区六月开园,上海用“车联网”技术助推智能交通

无人飞机已经不稀奇了!想想看,今后坐在汽车驾驶室中,不用自己动手操纵方向盘,只要设定目的地,汽车就会根据实时路况,挑选合适路径,自动把你载到终点。今年6月,无人驾驶示范区将在上海唯一的智能制造示范基地——嘉定国际汽车城开园。据悉,这是全国第一个开展智能网联汽车测试示范的开放性公共平台。

 

无人驾驶示范区位于安亭镇,面积达90平方公里,这里将开展智能网联汽车总体测试和智慧交通示范。在封闭测试区,一期将形成29个功能测试场景,三年内将形成近百个测试试验场景,在总计20公里路段上开展车路协同应用试点,逐步在开放道路上探索实现车车通信预警、公交优先、自动泊车等示范应用,并结合智慧照明改造开展相关应用。“这些相关测试将带动车载芯片、车载软件、汽车零部件、整车一体化等产业链,从而加快上海汽车电子产业朝高端发展。”市经信委电子信息产业处有关负责人说道。

红色区域为无人驾驶示范区

 

据悉,首批进入园区的合作单位有涉及整车制造的上汽、沃尔沃、通用、福特、长安等,涉及芯片设计的华为,智能交通的上电科,涉及导航系统的北斗、航天802所,以及清华、同济等高校。下半年,将在汽车城核心区安驰路、汽车创新港等区域新增部分场景,并在汽车博览公园一期7个场景的基础上开始二期示范,实现15-20个场景体验。到2018年,力争在汽车城核心区形成1000辆以上的多种车型智能网联汽车示范规模,实现信息提示、安全预警与控制、绿色节能等智能网联化应用,推动车联网、位置网和道路交通网三网融合,提升行车安全性,提高道路通行能力。

 

道路乱停车,一直是造成道路拥堵的原因之一。治理乱停车,还需要疏堵结合,既要严查,又要让百姓方便找到停车位。目前,上海已有“上海停车”APP,但这主要针对场库停车信息的大数据整理,路边停车位的动态信息还不精确。据市经信委透露,正联合市交通委在中心路段推进智能道路停车应用试点,相关信息成熟后将争取纳入“上海停车”APP中。使用了新系统后,不仅可以动态获悉路边停车位实时动态信息,还尝试通过微信、支付宝等网络手段支付,减少人工现金支付。不仅停车收费电子化,方便市民出行,还能使管理智能化。将人、车、位三者信息绑定后,如果有车辆占了两个车位,协管员将实时知晓,及时指导车辆停好位置,减少扯皮现象。